在繁忙的機場、火車站、地鐵站,你是否曾羨慕過那些輕松騎行電動行李箱的出行者,如今,這款正悄悄流行并深受年輕消費者喜愛的電動行李箱,改變了出行方式,提供便捷舒適的“新型”消費體驗,然而,在享受這份便利的同時,我們也不能忽視使用電動行李箱時需要注意的事項。
為指引科學消費,幫助消費者科學地使用電動行李箱,深圳市消委會聯合中國電研CVC威凱提供消費指引。
一、電動行李箱能上飛機嗎?
電動行李箱能否登機,主要取決于兩點:行李箱尺寸及重量和內部鋰電池額定能量值。
不同航空公司對乘客隨身攜帶行李箱的尺寸及重量要求均不相同,消費者可通過航空公司官方渠道查詢了解。
電動行李箱使用的電池,主流為鋰電池。根據中國民用航空局《關于民航旅客行李中攜帶鋰電池規定的公告》:
旅客或機組成員為個人自用內含鋰或鋰離子電池芯或電池的便攜式電子裝置(手表、計算器、照相機、手機、手提電腦、便攜式攝像機等)應作為手提行李攜帶登機,并且:
鋰金屬電池的鋰含量不得超過2克,鋰離子電池的額定能量值不得超過100Wh(瓦特小時)。
超過100Wh但不超過160Wh的,經航空公司批準后可以裝在交運行李或手提行李中的設備上。
超過160Wh的鋰電池嚴禁攜帶。
電動行李箱屬于不能托運物品,消費者如需攜帶登機,根據中國民用航空局相關規定,建議選擇鋰離子電池額定能量值不超過100Wh,且尺寸在20寸或以下的電動行李箱產品。
如果旅客購買的電動行李箱的鋰電池可以拆卸的話,也可以將鋰電池拆卸攜帶登機,將無電池的箱子進行行李托運。攜帶登機的鋰電池要符合相應的規定,額定能量如超過100Wh且不超過160Wh,還需提前咨詢航空公司。
二、電動行李箱能在馬路上騎行嗎?
交管部門表示,電動行李箱既不屬于機動車,也不屬于非機動車,?不能作為代步工具上道路行駛,只能在封閉的小區道路、廣場、室內場館等場景下使用。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定:行人不得在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第八十九條規定:行人、乘車人、非機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關于道路通行規定的,處警告或者五元以上五十元以下罰款;非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的,可以扣留其非機動車。
從法律角度來說,電動行李箱騎行上路屬于交通違法行為,如果發生交通事故,根據行為的不同可能還會承擔相應責任。
三、消費提示
深圳市消委會聯合中國電研CVC威凱溫馨提示:
一、正確操作。需正確認識和使用電動行李箱,避免誤用帶來的潛在危險。電動行李箱暫未納入《強制性產品認證目錄》,沒有嚴格的測試和認證標準。因此在使用、存儲等環節,一定要按說明書正確操作,謹防意外發生。
二、合理使用。充電時:遠離易燃易爆物品、高溫物件,避免暴曬,做好通風散熱,防止電池受潮,不使用非原裝或無CCC認證的充電器充電。騎行時:不能作為代步工具在馬路上行駛,建議選擇在封閉的小區道路、空曠的廣場、室內場館等場景下使用,避免撞擊行人,發生不必要的意外。存放時:應選擇陰涼干燥且無陽光直射的地方;若長時間不使用,建議3個月充一次電。
三、選購建議。一選,到正規經營場所(如大型商超、專賣店)和知名電商平臺購買,選擇證照齊全、產品質量和售后服務有保障、信譽度高的店鋪。二看,看產品標識信息是否完整標注廠名、廠址、生產日期、執行標準以及使用注意事項等信息,不購買三無產品或夸大宣傳的產品。三查,檢查充電電池是否有單獨的CCC標志,檢查拉桿、提把、走輪以及各部位的固定件、連接部件是否損壞,箱體內拉桿的安裝是否牢固,拉鏈是否順滑,箱鎖是否閉合正常。
來源:深圳市消費者委員會
撰稿:程有剛 周園
校對:程有剛
一審:程有剛
二審:劉江濤
三審:侯長啟